12月8日上午9點,兩江新區魚復新城,一輛滿載小家電、日用品,貨值50萬元的卡車駛出,向重慶江北國際機場駛去。這批貨物要運往歐洲。
“這樣的卡車,公司近段時間每天要發運4—5趟?！敝貞c圣悉貿易有限公司高級業務經理劉作衍目送卡車離開后對記者說,“國外馬上要過圣誕節了,我們必須搶時間運過去?！蓖甑?1月份,該公司會以鐵路、水運等方式,將貨物出口到歐美,今年因為疫情,改成了空運,運輸時間可大大縮短。
“現在搶一搶、趕一趕,全年目標還是有望實現?！眲⒆餮苷f。
重慶日報記者了解到,隨著重慶有序復工復產,重慶外貿進出口領域積極行動起來,主要以穩中求進的方式,力爭完成全年目標。
企業
穩中有序、搶抓訂單
12月3日上午,重慶新途進出口貿易有限公司的運輸車駛入果園港,開始裝載堆放在碼頭的木薯粉。
“本輪疫情期間,進口受到了一些影響,但不算很大?！痹摴径麻L王敬春說,貨物多在11月中旬抵達重慶,但因為有些手續必須線下完成,只能臨時堆積在港口。
重慶逐步復工復產后,王敬春立刻讓團隊前往現場完善手續,希望以最快速度將這些積壓的貨物運到客戶手中。
王敬春說,本輪疫情,他們面臨的最大問題,是客戶顧慮封控,不敢新增訂單。當下,公司正在積極與客戶溝通,希望逐步打消他們的疑惑,爭取獲取更多訂單。
重慶圣悉貿易有限公司面臨的情況和應對方式也類似。該公司總經理何道國介紹,疫情期間因為上班人員少、工廠生產量不足等情況,客戶下訂單的意愿有所減弱。目前,公司正在抓緊跟客戶對接,希望接更多春節的進口貨物訂單。
王敬春表示,截至目前,企業的經營指標同比去年還是略微增長的。
“我們今年做了差不多20億元的外貿進出口額?！焙蔚绹f,這個數據同比去年增長了約5%。最后一個月,他們會加大力度,爭取再沖一沖業績。
渝歐跨境是重慶知名的跨境電商企業之一,目前正積極籌備“雙12”事宜。該企業工作人員透露,因為提前安排了計劃表,線上業務順暢,所以在疫情期間未受太大影響,12月將按照原計劃開展業務。
平臺
保障外貿企業進出口運轉流暢
物流基地、港口等平臺,是外貿進出口的重要載體。外貿企業積極“動起來”,這些平臺也努力做好配套工作,保障外貿進出口運轉流暢。
12月8日上午8點,重慶果園集裝箱碼頭有限公司(下稱果集司)副總經理方亮在公司辦公室起床洗漱,開啟新一天的工作。他已經在公司閉環工作了一個月。
不僅是他,果集司有90%的員工都在閉環管理,為的就是確保港口不出現擁堵。
“果園港的外貿集裝箱業務很穩定?！狈搅琳f,碼頭是外貿的重要區域,必須確保有充足的人員來維持其運行,所以采取閉環工作的方式。
如今,重慶有序推動復工復產,果集司也準備調整員工組織,但依舊會維持一段時間的“兩點一線”管理模式。他表示,12月很多外貿企業都會沖業績,公司采取相對靜態的管理,減少外貿集裝箱堆積,幫助重慶外貿進出口穩中求進,力爭完成全年目標。
距離果園港不遠處,是中新多式聯運物流基地。
“12月以來,我們明顯感覺貨物變多了?！被叵嚓P負責人介紹,除了總量增多,去往中亞的貨物、以及冷鏈食品外貿量,都比11月有了明顯的增加。為此,基地正根據市場情況,增加前往中亞的水運、鐵路等發運頻次。
該負責人還表示,后續,他們會加密與企業的聯系,掌握企業需求,從貨代服務、運輸服務等多個方面進行優化,讓更多企業享受到便利化的運輸服務。
通道
力保外貿貨物出得去進得來
中歐班列(渝新歐)和陸海新通道,分別是重慶西、南兩向國際貿易物流大通道。無論是疫情期間,還是如今有序復工復產,兩條通道都保持了穩定運行,力保外貿企業的貨物出得去進得來。
“這兩天,跟我們對接的企業明顯多了起來?！庇逍職W公司的運營專員杜浩男說,“無論是重慶本地的客戶,還是國外的企業,都開始積極來訂艙?！?/span>
杜浩男主要負責境內境外班列計劃申請、境內外代理合作溝通、處理班列突發情況、與國內各個口岸代理溝通等工作。他表示,自己要更加細致,提升服務質量。
“接下來我們會細化發運計劃,科學匹配拖車及集裝箱資源,滿足班列穩定高效開行需要?！庇逍職W公司相關負責人表示,目前,公司與客戶、代理及鐵路部門保持緊密溝通,保證計劃穩定性,并及時反饋班列開行信息,全力保障客戶出貨穩定性。
陸海新通道運營有限公司也在根據實際情況優化后續服務。
“我們正在加強信息化管理,了解企業訴求?！痹摴矩撠熑苏f,目前來看,企業在牛肉進口、藥品轉關、新能源汽車出口等方面有積極需求,陸海新通道也會采取一些針對性舉措,確保外貿貨物出得去、進得來。
數據上看,兩大通道11月開行情況也非常穩定。今年11月,中歐班列(渝新歐)運輸集裝箱2.1萬標箱;重慶經陸海新通道11月開行鐵海聯運班列150余班,共近6700標箱,總貨值6.8億元,貨物包含糧食、罐頭、輕工及醫藥產品、機械設備及電器、化工原料及制品、非金屬礦石、礦物性建筑材料等。
文章來源：重慶市商務委員會官網
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